Имобилайзерът е електронно устройство, което забранява запалването на двигателя на автомобила, докато не бъде изключено от собственика със специален чип.
Всеки автомобил има вграден фабрично имобилайзер, чийто чип се намира в самия ключ и двигателя не може да бъде запален, ако не “разпознае” оригиналния ключ. При повечето автомобили чипът в ключа може сравнително лесно да бъде клониран или самият имобилайзер да бъде изключен по електронен път.Имобилайзерът е електронно устройство, което забранява запалването на двигателя на автомобила, докато не бъде изключено от собственика със специален чип.
Всеки автомобил има вграден фабрично имобилайзер, чийто чип се намира в самия ключ и двигателя не може да бъде запален, ако не “разпознае” оригиналния ключ. При повечето автомобили чипът в ключа може сравнително лесно да бъде клониран или самият имобилайзер да бъде изключен по електронен път.

Допълнително монтираният имобилайзер работи по аналогичен начин, но поради нестандартния монтаж и голямото разнообразие на видовете и непрекъснатото усъвършенстване на алгоритмите за кодиране на практика е невъзможно да се изключи по електронен път.

Все повече модели алармени системи са комбинирани с такъв тип имобилайзер и при тях се забранява и изключването на алармената система, без оторизация с чипа за изключване на имобилайзера. По този начин автомобилът остава защитен дори при опит за отключване с оригиналния ключ или чрез прихващане на сигнал от key-less системата за отваряне.